1、旅游線路設(shè)計(jì):北京旅游路線設(shè)計(jì)

2、旅游線路設(shè)計(jì):旅游線路設(shè)計(jì)的流程是什么？

確定目標(biāo)市場(chǎng)的成本因子，它在總體上決定了旅游線路的性質(zhì)和類型。這是在充分掌握市場(chǎng)信息的前提下做出的判斷。B根據(jù)旅游者的類型和期望確定組成線路內(nèi)容的旅游資源基本空間格局。旅游資源的對(duì)應(yīng)旅游價(jià)值必須用量化的指標(biāo)表示出來。C結(jié)合前兩個(gè)步驟的背景材料對(duì)相關(guān)的旅游基礎(chǔ)設(shè)施和專用設(shè)施（住宿等）進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)出若干可以選擇的線路方案。D選擇**的旅游線路方案（可以有幾條）。其中，第三個(gè)步驟的工作最富經(jīng)驗(yàn)性（技術(shù)性），設(shè)計(jì)中必須對(duì)第二步驟給出的基本空間格局不斷進(jìn)行調(diào)整，以形成新的、帶有綜合意義的空間格局。 · · 關(guān)注微信公眾號(hào)：挪車小黃碼 · 官方免費(fèi)領(lǐng)取：挪車碼，車主雙方虛擬號(hào)碼，隱私保護(hù)，拒絕騷擾，違章查詢，免費(fèi)使用！--挪車電話 官網(wǎng)：https://www.nuoche.cc/ · ·

3、旅游線路設(shè)計(jì):旅游線路設(shè)計(jì)的概念是什么

在生活節(jié)奏不斷加快的**，對(duì)于多數(shù)旅游者來說，在舒適度不受影響或體力許可的前提下，能花較少的費(fèi)用和較短的時(shí)間盡可能瀏覽更多的風(fēng)景名勝是他們的**愿望。而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要求旅游線路設(shè)計(jì)必須遵循科學(xué)的原則，只有在正確的原則指引下才能夠設(shè)計(jì)出合理的旅游路線。

一、市場(chǎng)需求原則

按照國(guó)際旅游業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，GDP達(dá)到美元時(shí)，國(guó)內(nèi)旅游就興旺起來，達(dá)到美元時(shí)就會(huì)出現(xiàn)到周邊**旅游的熱潮。旅游者地區(qū)、年齡、文化、職業(yè)的不同，對(duì)旅游市場(chǎng)的需求是不一樣的，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，旅游市場(chǎng)的總體需求也在不斷地變化，成功的旅游線路設(shè)計(jì)，必須首先對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行充分的調(diào)研，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求的趨勢(shì)和需求的數(shù)量，分析旅游者的旅游動(dòng)機(jī)，并根據(jù)市場(chǎng)需求不斷地對(duì)原有旅游線路進(jìn)行加工、完善、升級(jí)，開發(fā)出新的旅游線路來符合旅游者的需要，這樣才能**限度地滿足游客的需求，對(duì)旅游者有持續(xù)的吸引力。

二、符合旅游者意愿和行為原則

旅游者是旅游活動(dòng)的主題，在設(shè)計(jì)和銷售旅游線路時(shí)，必須以旅游者的意愿為出發(fā)點(diǎn)。一般情況下，旅游者的可達(dá)幾率隨距離的增加而急速衰減。例如就中國(guó)城市居民旅游和休閑出游市場(chǎng)而言，80%集中在距離城市公里的范圍內(nèi)。

旅游者的出游決策和實(shí)施同旅游景觀的吸引力（旅游價(jià)值）達(dá)到某一**值相對(duì)應(yīng)，即當(dāng)旅游成本已經(jīng)確定的情況下，整個(gè)旅程帶給旅游者的體驗(yàn)水準(zhǔn)只有等于或大于某一確定水平時(shí)，旅游者才會(huì)成行。而隨著旅游成本的增加，旅游體驗(yàn)水平只有呈等于或高于與旅游成本增加速度成比例的某一速度增長(zhǎng)時(shí)，旅游者對(duì)于旅游線路才會(huì)有滿意的評(píng)價(jià)。主要注意以下兩點(diǎn)：旅游效果的遞進(jìn)和新奇與熟悉相結(jié)合。

三、不重復(fù)原則

在設(shè)計(jì)旅游線路時(shí)，應(yīng)慎重選擇構(gòu)成旅游線路的各個(gè)旅游點(diǎn)，**旅游線路應(yīng)由一些旅游依托地和盡可能多的、不同性質(zhì)的旅游點(diǎn)串聯(lián)而成的環(huán)形（或多邊形）路線，應(yīng)避免往返旅途的重復(fù)。當(dāng)依托的周圍的旅游點(diǎn)之間的距離較近時(shí)，可將他們分作幾組安排在同**瀏覽；若各旅游點(diǎn)和旅游依托地距離在**行程以上時(shí)，旅游者便沒有必要返回依托地過夜，而是就近住宿，然后前往下一組旅游地，這便形成了環(huán)形旅游支線。

四、多樣化原則

組成旅游線路的各項(xiàng)內(nèi)容：旅游景點(diǎn)、旅游活動(dòng)項(xiàng)目、餐飲、住宿、交通、服務(wù)的類型很多，完全有條件組合成多種類型的旅游線路以供市場(chǎng)選擇。任何一次旅游中交通費(fèi)用和食宿費(fèi)用都占很大的比例，在具體的旅游線路組合時(shí)，可以選擇不同類型的旅游點(diǎn)和不同等級(jí)的賓館（甚至?xí)r租用不同等級(jí)的房間），分別組合成不同檔次的線路供游客選用，以適應(yīng)不同經(jīng)濟(jì)水平的旅游者的需要。

五、時(shí)間合理性原則

旅游線路在時(shí)間上是從旅游者接受旅游經(jīng)營(yíng)者的服務(wù)開始，到圓滿完成旅游活動(dòng)，脫離旅游經(jīng)營(yíng)者的服務(wù)為止。旅游線路時(shí)間安排是否合理，首先要看旅游線路上的各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容所占的時(shí)間位置和間距是否恰當(dāng)。其次，要在旅游者有限的時(shí)間內(nèi)，盡量利用快捷的交通工具，縮短單純的交通運(yùn)行時(shí)間，以爭(zhēng)取更多的游覽時(shí)間，并減輕旅途勞累。

六、主題突出原則

主題和特色可使旅游線路充滿魅力，具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和生命力。個(gè)性化旅游需求推動(dòng)旅游走向主題主題化，主題旅游線路、主題旅行社、主題旅游賓館度假村、主題旅游項(xiàng)目蓬勃發(fā)展。