1、參數(shù)化設(shè)計(jì):參數(shù)化設(shè)計(jì)的概念

相對(duì)應(yīng)于模數(shù)化設(shè)計(jì)，參數(shù)化設(shè)計(jì)概念的提出和應(yīng)用最早都是在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域解決構(gòu)件匹配問(wèn)題�，F(xiàn)在的時(shí)代相比于大工業(yè)時(shí)代的批量生產(chǎn)導(dǎo)致的模數(shù)化加工要求更加多元和復(fù)雜，參數(shù)化設(shè)計(jì)的概念和發(fā)展也就有了新的土壤。簡(jiǎn)單來(lái)講，參數(shù)化設(shè)計(jì)和模數(shù)化設(shè)計(jì)相同在于都是以數(shù)字為依托創(chuàng)造產(chǎn)品的方法，不同就在于模數(shù)化設(shè)計(jì)有模數(shù)限制，從而局限了部分設(shè)計(jì)的可能性，而參數(shù)化設(shè)計(jì)不拘泥與固有的模數(shù)，而是將其作為可以隨意變化的參數(shù)，從而大大的拓展了設(shè)計(jì)的可能性，激發(fā)了更多的設(shè)計(jì)創(chuàng)意。

參數(shù)化設(shè)計(jì)并沒(méi)有統(tǒng)一的**的名詞解釋，在不同的領(lǐng)域有不同的定義，不過(guò)其內(nèi)在的主要思想就是在固定的模式中具有不固定的參與變量。

在建筑領(lǐng)域中參數(shù)化設(shè)計(jì)衍生的方面和說(shuō)法很多，眾說(shuō)紛紜沒(méi)有統(tǒng)一說(shuō)法。

2、參數(shù)化設(shè)計(jì):什么是參數(shù)化設(shè)計(jì)

意思是參數(shù)的配置需要按照具體的要求或者目的來(lái)進(jìn)行。目前參數(shù)化技術(shù)大致可分為如下三種方法：

（1）基于幾何約束的數(shù)學(xué)方法；（2）基于幾何原理的人工智能方法；（3）基于特征模型的造型方法。其中數(shù)學(xué)方法又分為初等方法（PrimaryApproach）和代數(shù)方法（AlgebraicApproach）。初等方法利用預(yù)先設(shè)定的算法，求解一些特定的幾何約束。這種方法簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，但僅適用于只有水平和垂直方向約束的場(chǎng)合；代數(shù)法則將幾何約束轉(zhuǎn)換成代數(shù)方程，形成一個(gè)非線性方程組。該方程組求解較困難，因此實(shí)際應(yīng)用受到限制；人工智能方法是利用專家系統(tǒng)，對(duì)圖形中的幾何關(guān)系和約束進(jìn)行理解，運(yùn)用幾何原理推導(dǎo)出新的約束，這種方法的速度較慢，交互性不好；特征造型方法是三維實(shí)體造型技術(shù)的發(fā)展，目前正在探討

3、參數(shù)化設(shè)計(jì):如何參數(shù)化設(shè)計(jì)

CAD沒(méi)有參數(shù)化功能，參數(shù)化功能是Auto

mechanical中才有的，在以后逐步部分采用了Auto

mechanical的功能才有了參數(shù)化的能力。

4、參數(shù)化設(shè)計(jì):參數(shù)化設(shè)計(jì)的歷史現(xiàn)狀

參數(shù)化設(shè)計(jì)是在變量化設(shè)計(jì)思想產(chǎn)生以后出現(xiàn)的，要了解參數(shù)化設(shè)計(jì)的歷史必須追溯變量化設(shè)計(jì)的由來(lái)。變量化設(shè)計(jì)一詞是美國(guó)麻省理工學(xué)院Gossard教授提出的，他采用非線性約束方程組的聯(lián)立求解，設(shè)定初值后用牛頓迭代法精化，這種方法的**優(yōu)點(diǎn)在于通用性強(qiáng)，約束方程的內(nèi)容不限，除了幾何約束以外還可以引入力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)等關(guān)系，但其存在一個(gè)不可逾越的障礙:非線性方程組的行秩有可能不等于列秩，從而導(dǎo)致方程組無(wú)解(需要說(shuō)明的是:在將來(lái)這個(gè)障礙可能隨著數(shù)學(xué)方法的改進(jìn)而消失)。這種方法過(guò)早地把幾何約束映射為代數(shù)方程組，使問(wèn)題求解的規(guī)模和速度難以得到有效控制。英國(guó)劍橋大學(xué)Johnson從年起著手研究機(jī)械結(jié)構(gòu)的功能建模時(shí)同樣聯(lián)立求解一組線性方程組，從多個(gè)可行解中尋求**解。所不同的是，他嘗試了遺傳算法和模擬退火算法，認(rèn)為后者的效果更好。

Gossard的倡導(dǎo)在當(dāng)時(shí)CAD界并未引起重視，直到年底PARAMETRIC-TECHNOLOGY公司推出了以參數(shù)化、變最化、特征設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)的新一代實(shí)體造型軟件PRO/ENGINEER后，CAD界才真正認(rèn)識(shí)到變量化設(shè)計(jì)的真正威力，紛紛仿效。變量設(shè)計(jì)成了新的CAD標(biāo)準(zhǔn)。同年，從麻省理工學(xué)院畢業(yè)的幾位博士創(chuàng)辦了Premise公司，認(rèn)真實(shí)現(xiàn)Gossard的理論思想，形成了微機(jī)和Windows環(huán)境下的商品軟件，稱作DesignView。年秋進(jìn)入市場(chǎng)，隨后CV公司吸收了DesignView，成為CV的系列產(chǎn)品。80年代初，針對(duì)CAD/CAM集成的需要，人們開(kāi)始了對(duì)特征和特征造型的研究。由于各種特征是從具體應(yīng)用中抽象、總結(jié)出來(lái)的，有先天的家族性，所以參數(shù)化設(shè)計(jì)是特征應(yīng)用的一個(gè)重要前提。80年代中后期，PARAMETRICTECHNOLOGY和SDRC等公司都開(kāi)發(fā)出了以特征為對(duì)象的特征造型系統(tǒng)(PRO/ENGINEER和I-DEAS)。這些系統(tǒng)都能在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)特征的參數(shù)設(shè)計(jì)。

SDRC公司在年，其I-DEAS第六版的DRAFT模塊中提出了一項(xiàng)新的交互作用技術(shù)：“動(dòng)態(tài)導(dǎo)航技術(shù)”，該技術(shù)利用從工程制圖標(biāo)準(zhǔn)抽象出來(lái)的規(guī)則預(yù)測(cè)下一步操作的可能，大大方便了操作。動(dòng)態(tài)導(dǎo)航技術(shù)和參數(shù)化技術(shù)己成為大多數(shù)CAD系統(tǒng)的主要功能和目標(biāo)。在現(xiàn)有的三維CAD系統(tǒng)中，他們大致是這樣實(shí)現(xiàn)的:利用動(dòng)態(tài)導(dǎo)航技術(shù)或其它草圖技術(shù)迅速生成用以構(gòu)造三維特征的二維輪廓(PROFILE)，這個(gè)輪廓準(zhǔn)確的位置和尺寸都不必在草圖輸入時(shí)給出，而可以在以后的參數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程中得到。再利用系統(tǒng)的拉深或回轉(zhuǎn)等其它手段來(lái)生成三維特征。有了這個(gè)基礎(chǔ)，再加上一棵記錄造型過(guò)程的CSG樹(shù)，就可完成對(duì)**模型的“參數(shù)”設(shè)計(jì)。但值得強(qiáng)調(diào)的是，這里的參數(shù)并不是**模型的設(shè)計(jì)參數(shù)，而是完成造型過(guò)程的造型參數(shù)。 · · 關(guān)注微信公眾號(hào)：挪車(chē)小黃碼 · 官方免費(fèi)領(lǐng)�。号曹�(chē)碼，車(chē)主雙方虛擬號(hào)碼，隱私保護(hù)，拒絕騷擾，違章查詢，免費(fèi)使用！--挪車(chē)電話 官網(wǎng)：https://www.nuoche.cc/ · ·

正是由于三維參數(shù)化特征造型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)和造型參數(shù)有很大的不同，雖然很多系統(tǒng)都聲稱是全雙向可逆(FULLYBIDIRECTION)的，但實(shí)際上它們通過(guò)投影直接生成的二維圖距離最終的工程圖紙要求還差得很遠(yuǎn)。特別是尺寸標(biāo)注，它可以通過(guò)投影控制特征參數(shù)在二維圖形上的投影，但卻無(wú)法對(duì)最終工程圖的尺寸進(jìn)行真正的參數(shù)設(shè)計(jì)。在三維CAD系統(tǒng)中，動(dòng)態(tài)導(dǎo)航僅被用來(lái)生成二維輪廓。這里論述的參數(shù)設(shè)計(jì)也主要是針對(duì)這個(gè)二維輪廓進(jìn)行的。由于這個(gè)二維輪廓只是用來(lái)生成三維特征，它遠(yuǎn)比我們?cè)诙�維CAD系統(tǒng)中要處理的工程圖簡(jiǎn)單得多。

顯然，要實(shí)現(xiàn)對(duì)二維工程圖的參數(shù)化設(shè)計(jì)/繪圖工作從一定意義上講比在三維環(huán)境下更為困難。許多CAD工作者圍繞如何將概念設(shè)計(jì)和參數(shù)設(shè)計(jì)引進(jìn)傳統(tǒng)的二維CAD系統(tǒng)進(jìn)行了大量的研究。